|
詳細情報 |
|||
| OE 数: | 101 905 621 B | 車が確認: | Audi A8 A6 Q7 Allroad A5フォルクスワーゲン・トゥアレグ |
|---|---|---|---|
| 糸の長さ: | 19 mm | 火花の位置: | 3.5 |
| スパナーのサイズ: | 16 mm | 点火プラグ: | 3 - 埋められた電極 |
| 外の糸: | 14.0 mm | 重量: | 0.43kg |
| ハイライト: | エンジンの点火の部品,自動点火の部品 |
||
製品の説明
Audi A8 A6 Q7 Allroad A5フォルクスワーゲン・トゥアレグ101905621Bのための101 905 621 B
参照OE数:
101 905 621 B、101905621B、16352、SL 3510、SL3510、72943、200347、Z295、ADT353227、OE209、LW62077、VKB20、713 6306 30、713630630、01846、J3242006、8070142、RE-WB-11488、REWB11488、763926
備品車モデル:
| Marke | Modell | Plattform | Typ | Baujahr | モーター | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A5 | S5 quattro | 8T3 | 06.2007-03.2012 | 4163 ccm、260のKW、354 PS | |
| VW | Touareg | 4.2 V8 FSI | 7LA、7L6、7L7 | 06.2006-05.2010 | 4163 ccm、257のKW、350 PS | Motorcode:棒 |
| Audi | A8 | 4.2 FSIのquattro | 4H_ | 11.2009-12.2017 | 4163 ccm、273のKW、371 PS | Motorcode:BSM |
| Audi | A6 | S6 quattro | 4F2、C6 | 03.2006-03.2011 | 5204 ccm、320のKW、435 PS | Motorcode:BVJ |
| Audi | A6 Avant | S6 quattro | 4F5、C6 | 03.2006-08.2011 | 5204 ccm、320のKW、435 PS | Motorcode:BVJ |
| Audi | A8 | S8 quattro | 4E_ | 06.2006-07.2010 | 5204 ccm、331のKW、450 PS | Motorcode:BVJ |
| Audi | A8 | 4.2 FSIのquattro | 4E_ | 06.2006-07.2010 | 4163 ccm、257のKW、350 PS | Motorcode:BVJ |
| Audi | A6 Allroad | 4.2 FSIのquattro | 4FH、C6 | 05.2006-12.2010 | 4163 ccm、257のKW、350 PS | Motorcode:BXA |
| Audi | A6 Avant | 4.2 FSIのquattro | 4F5、C6 | 06.2006-08.2011 | 4163 ccm、257のKW、350 PS | Motorcode:BXA |
| Audi | A6 | 4.2 FSIのquattro | 4F2、C6 | 06.2006-03.2011 | 4163 ccm、257のKW、350 PS | Motorcode:CAUA |
| Audi | Q7 | 4.2 FSI | 4L | 03.2006-05.2010 | 4163 ccm、257のKW、350 PS | Motorcode:CDRA |
点火プラグの紹介:
1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去します
2. 95%の純粋なアルミナから成っている点火プラグの絶縁体
3. 熱し、衝撃を与えるべき強い抵抗
4. すばらしい絶縁材
5. 格好良い出現
6. 点火プラグのニッケルめっきされたハウジングは酸化および腐食を防ぎます
7. 点火プラグ熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障します
8. 銅の中心の電極は酸化および腐食を防ぎます
9. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性およびシーリングを保障します
10. 新しい陶磁器の絶縁体は熱衝撃に対してよりよいinsulation.heatの消滅、抵抗および機械的障害を提供します。
ショー映像:
この製品の詳細を知りたい